Diary 2013. 4
メニューに戻る
4月30日 (火)  21thJAPAN MINI DAY  本日 曇り

ミニディに参加されたみなさんお疲れ様でした!
最高のお天気で、存分に楽しめた一日だったのではないでしょうか!!
私も十分満足の二日間でした。
前日の会場準備に始まり、当日のオフィシャル、フリマの出店では他県へ転勤された方との再会、レースではお客様で1.3iチャレンジにエントリーされたTさんが見事2位入賞(^o^)/・クラブ HISTORYの998チャレンジ&耐久レースも無事完走ベストタイムを更新(^o^)/・BL CLUBMAN RACING も燃料系の不調を抱えながらも予選8位から決勝では総合4位でなんとクラス2位の良い結果を残す事ができました\(^o^)/
*ただ残念な事が1つ、なんとなんと写真が一枚も撮れなかった事!(^^)! 
ガ〜ン!!


4月20日 (土)  TRUST e-manage  本日 雨

e-manage 取り付け一号車が本日納車になりました!
取り付けられた埼玉のTさんから帰宅後、感想のご報告を頂きました。
以前に比べシフトアップ・シフトダウン時の一瞬のもっさり感が無くなりスムーズでスピードを殺さず走れるようになったそうです!
筑波サーキットでどう結果が出るのか楽しみです(^o^)/

20130420-1.jpg 20130420-2.jpg 20130420-3.jpg



4月19日 (金)  昭和58年(1983)MINI 1000 新車ワンオーナー  本日 曇り

Iさんの愛車、希少ワンオーナー MINI 1000、当時新車並行で販売されていた車両です!
その車両には私達(Iさんと私は同い年)若かりし頃に大流行(大ヒット!大ブレイク!この頃ブレイクはなかったな〜!?)した、パイオニア ロンサムカーボーイのカセットデッキが今でも誇らしげに装着されています。
マフラーも黄色のルーキーマフラーが、もちろん車高はペッタペタ青春時代真っ只中が、そのまんま現存しています!!
2年前にフルレストアをしコンディションは抜群です。
Iさん頑張って乗り続けてね〜\(^o^)/
ミニの整備と入れ替えでケーターハムをお預かりしました<(_ _)>

20130419-1.jpg 20130419-2.jpg 20130419-3.jpg



4月14日 (日)  PADDY HOPKIRK STEERING WHEEL  本日 晴れ

MK-7 1.0 A/Tにお乗りのSさん、ミニディの前売りチケットを購入の為ご来店くださいました!
世間話の中から出た話題はミニのステアリングの重さ・・・もうちょっと軽くならないかな〜・・・!
今使っているのがモトリタ40thの13インチ、ちょっと大きい物にしましょうか!?
店内の当時物純正やレスレストン グランプリその中でSさんが選んだのがパディの当時物と言う訳です(^o^)/
ボスがエランやカニ目用が付いていたのでミニ用に交換って簡単にいかないのが当時物(一点もの)ボスの外形サイズを計ると、汎用ボスがピッタリなのでそれを加工してとりつけます!!
ミニディにはパディス テアリングでドライブですね(*^_^*)

20130414-1.jpg 20130414-2.jpg 20130414-3.jpg



4月12日 (金)  MINI COOPER MK-10  本日 晴れ

Yさんの愛車 1999年式 クーパー A/T、車検から半年 Half Checkで入庫されました。
走行は105198km ついに大台に乗りましたが、エンジン・A/Tミッションも至って快調です!
今回の整備内容は、Frサイドマーカーの爪が経年劣化で折れてしまい左右交換、エンジンオイル交換、Frハブ ボールジョイント調整、これと言って費用がかさむ部分もなかったので、以前からの課題だったキックダウンコントロールを対策品に交換しました!
このパーツはミッションの裏側に付いているので、かなり見えにくいです。
純正パーツはボディーがプラスチックで出来ているため、経年劣化で取り付けボルトの穴からクラックが入りそこからオイルが漏れだします!(^^)!
今回交換させて頂いた対策品はボディーがアルミでしっかり出来ているので高寿命です(^o^)/
もう一点交換したパーツがあります、家族でロングドライブが好きなYさんですが、息子さんからのリクエストもあり、純正オーディオからパイオニア カロッツエリアに交換しました。
大好きな音楽を聴きながら大好きなMINIでドライブ最高ですね(*^_^*)

20130412-1.jpg 20130412-2.jpg 20130412-3.jpg



4月11日 (木)  MK-9 タータン&クーパー   本日 晴れ

T夫人の愛車 タータン AT 1995年(H7年) 新車ワンオーナー、走行は現在69000km !
今回の入庫は車検でした、Tさんとのお付き合いも長いな~と思いながらカルテを読み返して見ると、最初の入庫はH15年7月12日 かれこれ9年強〜 月日の経つのは早い 早い! 走行26597kmでエンジン不調があり他店で点検・整備してもらったが完治せずBLに入庫されたのがお付き合いの始まりだったんですね。
それからは半年毎の点検を欠かした事は無く、途中不調があり入庫された事は一度もありません!「転ばぬ先の杖メンテ」はミニを安心して楽しみたい方の有効な手段であることは間違いなさそうです!!
で本題と言う訳ではありませんが、Tさんのご用命は、最近フロントガラス特に左側がよく曇る症状が起きるのですが・・・?!
ここ数年整備で増えています!ヒーターがパンク寸前でクーラントのにじみや漏れが原因で起こる事が多いのですが・・・!(^^)!
ヒーターを点検してみると、思っていた通りの症状でした。状況をT夫人に連絡了解を頂き、グレードアップされた真鍮製でホースジョイント部が一体型のスペシャルなヒーターコアに交換しました セーフ (*^_^*)

I君の愛車 クーパー 1996年式 走行は38000km、2年前にローマイレージ車両をとリクエスト頂き、探しに探し納めさせて頂いた一台です!
I君も点検整備の必要性を理解して頂いているので半年毎の点検は欠かしません!
今回の入庫は納車から2年、I君にとっては初車検で入庫されました。
整備内容は、Rrブレーキ ホイールシリンダー 国産カップKitでオーバーホール、エンジンオイル交換、LLC交換、ベルト2本交換・調整のみ 。
ベスト コンディションです\(^o^)/
整備に費用が掛からなかった事もあり、サスペンションの見直しをしたいとのご希望で、ラバコンを新品にショックをVALTAIN(S)交換しました。
ますますGOODです!!

20130411-1.jpg 20130411-2.jpg 20130411-3.jpg



4月6日 (土)  AUSTIN HEALEY SPRITE RACING  本日 雨

Hさんのカニちゃん、ついに決心されサーキットでの走行を楽しむ為の Racing スタイルに変身!!
デビューは5月4日 フォレストレースウェイで開催される、SIDEWAY TROPHYにエントリーしました(^o^)/
ゴールデンウィークが待ち遠しいです(*^_^*)

Oさんの1.3 キャブ クーパー エンジン オーバーホールが終わり、完全復活しました(^o^)/
ミニ君にOさんの愛情は間違いなく伝わったはずです!
存分に走らせてあげてください!!

20130406-1.jpg 20130406-2.jpg 20130406-3.jpg



4月3日 (水)  Vitoo (ヴィートゥー)  本日 大雨

お預かりしていますTさんの愛車 MK‐10 BSCCにVitooを取り付けました!
Vitoo(ヴィートゥー)聞きなれない名前ですよね!?
それもそのはず、まだ発売されたばかりのインジェクション用のライブデーター モニターです。
エンジンルーム内にあるMEMS診断機用のコネクターに接続するだけで、エンジン回転数・点火時期・水温・吸気温度・ECU入力電圧・負圧センサーの電圧値etc 15項目の情報をスイッチ1つで切り替え表示してくれます!
ノーマルの車両でも色々興味のある人には面白いアイテムかも!?
これからインジェクションをチューニングしたいと思っている方には必須になるはずです!!

Hさんの愛車、カニ目ちゃん 本格的にサーキット デビューか・・・!?
キルスイッチを取り付けました。
この後、数か所進化の予定です(^o^)/

20130403-1.jpg 20130403-2.jpg 20130403-3.jpg



4月2日 (火)  エンジン オーバーホール  本日 雨

お預かりしています、Oさんの愛車1.3キャブ クーパー エンジンオーバーホールですが、ピストン+20・加工カム・HCオイルポンプ・メタル類(STDサイズ)全て交換で組み付けは順調に進んでいます。
今日はハイリフトカムの組み付け時の要となるタイベルの調整をし、大分形になってきました!

20130402-3.jpg