Diary 2005. 4

4月21日 (木)  ミニデーまで後８日　　本日　曇りのち晴れ ジャパンミニデー（筑波サーキット）２９日（みどりの日）が後８日にせまってきました。 久しぶりの筑波でのサーキットイベント、みんなで英車三昧の１日を楽しみましょう！！ 先週末から前売りチケットが急に売れ始めました、当日の予定が決まったら早めの購入をお勧めします。 ＢＬのレーシングカーも大急ぎで製作中。おやじレースと耐久レースにエントリーしています。応援してください！でも時間がなくてぶっつけ本番　完走できるのでしょうか？ちょっと不安・・・ そのレーシングカーにヴァルタンから限定リリースされたスリーピースホイールのブラックを装着しました。 見ていただいたお客様には、かなり好評でした！！ そうそうフリマも出しますので寄って下さい。小遣い忘れずに！！ それでは当日筑波でお会いしましょう。

4月10日 (日)  お陰さまで好評です　　本日　不安定ながら晴れ ＢＬ　Half　Check・Perfect　Checkはお陰様でだいぶ定着し、喜んでいただいています！ 今週点検させていただき、整備した内容を紹介します。 県内のＭ様　女性オーナー（ＭＫ−９　ケンジントン　Ａ/Ｔ） Half　Check　走行２１、２５９ｋｍ バキュームパイプ３本交換・フューエルトラップ清掃・ラックブーツ（右）交換・ダウンパイプガスケット交換・グリースアップ・バッテリー交換 東京のＳ様　（ＭＫ−１　クーパーＳ） Perfect　Check　走行８５、９７０ｋｍ エンジンオイル（モチュール）オイルフィルター交換・ホイールシリンダー　オーバーホール・クラッチレリーズシリンダー　オーバーホール・リアハブベアリング（右）交換・サーモスタット交換・ファンベルト調整 県内のＥ様（ＭＫ−１０　メイフェア　Ｍ/Ｔ） Perfect　Check　走行４６、１７２ｋｍ エンジンオイル　ヴァルタンオイルフィルター交換・グリースアップ・テンションロッドブッシュ交換・ステディーロッドブッシュ交換・マフラーマウント角、丸交換・バキュームパイプ×１交換・ウッドパネル取付け調整 次回オススメ　タイヤ交換・ファンベルト交換・プラグ交換 相模原のＹ様（ＭＫ―１０　ツインインジェクター　Ｍ/Ｔ） Perfect　Check　走行５２、３４９ｋｍ ディスクローター交換・ヴァルタンブレーキパッド交換・ベルト調整・エンジンオイル　オイルフィルター交換・ラジエタークーラント交換・ワイパーブレード交換・グリースアップ 埼玉のＮ様（ＭＫ−１０　クーパー　Ｍ/Ｔ） Perfect　Check　走行２５、３０９ｋｍ エンジンオイル交換・ファンベルト交換・ボールジョイント右上、左上下調整・バキュームパイプ×１交換・バッテリー交換・グリースアップ 県内のＵ様　女性オーナー（ＭＫ−１０　クーパー　Ｍ/Ｔ） Half　Check　走行２２，７０８ｋｍ エンジンオイル交換・チェンジシール&ブーツ交換・ボールジョイント左右アッパー交換・グリースアップ・ファンベルト交換・タペット調整・ロッカーカバーガスケット&ラバーシール交換 次回オススメ　ステディーロッドブッシュ交換・タイヤ交換 今回紹介させて頂いたお客様は、使い方は様々ですが半年事の点検は欠かした事がありません。 だからMINIはいつも元気一杯！！やっぱり元気が基本です！！ 調子が悪くなりレッカーサービスのお世話になりますか？ それとも元気なうちに点検・整備しますか！！ ＢＬの点検は保証・特典付き。　オススメです！！　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おやじ

4月5日 (火)  いい季節になりました　　本日　晴れ 今日は本当に春らしい陽気でした。 千葉県成東町の桜の開花状況は二分咲き程度です、明日明後日とこの天気が続きますと週末には、満開の花見が出来そうです！ なんて　　花見の心配をしている場合ではありませんでした。 今月の29日は、待ちに待った　ミニデー！！　ミニデーまでに間に合わせなければいけない仕事が・・・がんばらなくっちゃ。 Ｇさんの楽しみにしているピックもエンジン、ミッションのオーバーホールが終わり、只今、足回り、ブレーキ廻り、内装を仕上げています。 今週末にはほぼ仕上がる予定です。 ツインカムのＫさん、ＬＳＤ・強化ラバコン・ヴァルタンショック（Ｒ）・アルミラジエター・シリコンホースetc、パーツは全て揃いました近日中に作業開始いたします。 ホームページから通販でご注文いただきました高知県のＯ様ありがとうございます。ＢＬコレクションＢＭＣマークのキーグリップ本日発送させていただきました。 熊本県のＭ様ご注文ありがとうございます。 ＭＫ−１０用ヒューズボックスカバー（ウッドタイプ）本日発送させて頂きました。 到着まで２日ほどお待ち下さい。

4月1日 (金)  ボディーが割れた　　本日　晴れ Ｇさん作業終了しました。 先日お預かりしたＧさんの愛車はＭＫ−９（９５’　Ｍ/Ｔ）、フロント右側からの異音でお預かりしました。リフトに上げ調べ始めたらＦサブフレームの後ろ側マウントがボディーに付く部分にクラック発見！！ Ｇさんにもボディーの状態を確認して頂き板金修理となりました。 こうなる原因は、フレームマウントが傷みガタがでてしまっている事に気付かずに乗り続けてしまうとボディーの弱い所に負担がかかり、こういった結果になってしまいます。 ご用心下さい。 ステディーロッドブッシュを交換したのに、アクセルのオンオフでメーターパネルの裏側付近でコツコツと音が聞こえたら交換をオススメします。 純正部品の対策品ＡＲＣ製の強化タイプのマウントセット(\8,600)は一押しです！ 耐久性もありフレームがしっかり固定され、ステアリングもクイックになります！ ＭＫ-３以降のＭＩＮＩで足回りをチューニングする時は必須です！！ 当然Ｇさんの愛車にも装着しました。完璧！！ ちなみにＭＫ−３までのＭＩＮＩにはこのマウントは付いていません、Ｆサブフレームは直接ボディーにとりつけられています。