Diary 2006. 2

2月26日 (日)  いやな天気ですね〜　　本日　雨 Ｎ様　車検整備終了しました。 Ｎさんの愛車はＭＫ-１０　ツインインジェクター　MT　走行　96000ｋｍ。 距離は走っていますが、エンジン・ミッション・足回り・ボディーすべてベストコンディション！！ 99年に購入されてから、毎日の通勤そして遊びと、全てこなしてきたとは思えないほんとうに綺麗なクーパーです。 オーナーの愛情が感じられます！！ Ｎさんこれからも可愛がって下さい。 整備内容は、ファンベルト調整・ＡＣベルト交換・リアブレーキホイールシリンダー交換・ブレーキマスターシリンダーオーバーホール・クラッチレリーズシリンダーオーバーホール・ボールジョイント調整・ロアアームブッシュ交換、以上です。 ＭさんHalf　Check終了しました。 Ｍさんの愛車はＭＫ-１０　ポールスミス　ＡＴ　走行４５０００ｋｍ。 半年で走る距離は、大体２０００ｋｍちょっと位でしょうか、でもＭさん半年事の点検Half　Check・Perfect　Checkは必ずやってます。 Ｍさんのポールもグッドコンディション！ みんなほんとうに可愛がってますね〜！！

2月25日 (土)  ＥＲＡ　　本日　曇り晴れ Ｉさんの愛車ＥＲＡ　ターボ　一月ほど前に、赤からブルーメタリックにオールペイントをしました。 その綺麗なボディーをもっとウルウルの輝きにしようと言う事でガラスコーティングをしました。 メーカーいわく5年間ワックス不要、水洗いだけでこの艶を維持できるとのこと。 新車やペイントしたての車だとわかりづらいと言っていましたが、確かに処理前と後ではウルウル感は増していました。 いいかも〜！です。 屋外で保管されている車は水垢も付きにくいそうです！　おすすめー！ 費用はＭＩＮＩだとコンディションにもよりますが大体￥５００００−ほどです。 Ｉさん先日のおやじ記、サイクロンの日記を見て今回装着しました。 まだ連絡はないのですが、効果はあったのだろうか？

2月23日 (木)  ＳさんのＭＫ−７　　本日　晴れ Ｓさんの愛車はＭＫ−７　1.0　ＡＴ　３月のＨＩＳＴＯＲＹのツーリングに向けて？ 雰囲気をがらりと変えました。 オーバーフェンダーを同色5.5Ｊモール付きからカーボンの６Ｊヒストリックレーシングスタイルに交換、フェンダーミラーをルーカスからレーシングミラー（シルバー）へ交換しました。 ホイールは大のお気に入りコスミックをそのまま使用、面いちにかっこよく合わせる為に、 フロントはハブボルトを10mmロングに変え10mmスペーサーを入れ、リアは26mmのスペーサーｋｉｔで合わせました。 レーシンググリーンのボディーにカーボンのオーバーフェンダーにあいますねー、引き締まって見えます、レーシングミラーもバッチリですね！！ そうそうＳさん4月のミニデー　ファミリー走行エントリーお待ちしてます。

2月18日 (土)  背の高いラバコン　　本日　曇り時々晴れ Ｇさんの愛車は、ＭＫ-１０　ＭＴ　昨年　秋にＡＴにおさらばしてＭＴに乗せ換えました。 エンジン・ミッション共にフルオーバーホールして仕上げ、ちょうど慣らし運転が終わったばかり。 今回の入庫は、車検と合わせて足回りを見直し！ラバコンの良さ（ロール時の腰の強さ）を残しつつソフトで長距離も疲れない足回りにセットアップしました。 選んだパーツは、ラバコンの中でも一番背の高い＊スムーサライドキット（ラバコンと専用ハイローキットがセットになっています）＊VALTAINショック（ロング）、この組み合わせでラバコンとは思えないしなやかな足に変わります。 細かなピッチングかなり少なくなりなり、コーナーリング時の踏ん張りはラバコンそのもの。 おすすめ〜！！　　組んでみちゃいます〜！！

2月17日 (金)  遠くからありがとうございました　　本日　曇り時々雨 仙台のＭ様、遠くからご来店頂きましてほんとうにありがとうございました。 縁あってＢＬホームページのＵＳＥＤ　ＣＡＲ　ＢＳＣＣと出会い本日「仙台」まで乗って帰られました、７〜８時間かかるかな〜。 Ｍさんずうっとずうっと前からミニフリークを読み、何時かはミニを手に入れると思って頑張って来られたそうです。 念願のミニで、納車当日ロングドライブ、これから始まるミニライフ存分に楽しんでください！！ ありがとうございました。 仙台に遊びに行く時には連絡させて頂きます。 仙台でお世話になるショップは、プロオートサービスさん、ＪＭＳＡグループの加盟店、グループの力は強い、千葉で買って頂いても仙台で安心して楽しんでいただける。 プロオートのＭ社長よろしくおねがいします。

2月14日 (火)  効果があったそうです　　本日　晴れ 先週の土曜日に納車のＡさんの愛車MK-7　1.0　MT　ツインキャブ　ＬＣＢ　ＰＬＡＹ　ＭＩＮＩ製デュアルマフラーに今ちょっと話題？の「サイクロン」を装着しました。 うたい文句は、出力増強２０％・燃費節約２０%・黒鉛減少３０％、エンジンのレスポンスまで良くなる、ほんとに効くのかな~・・・！ メーカーの説明によるとデュアルマフラーの場合、中間パイプに1個、両サイドのパイプに1個づつ計3個取り付けました。 付けて直ぐにＡさんにアイドリング時の排気音を聞いてもらったところ、以前より静かになったかなー？ 帰宅後Ａさんからのご報告。 帰り道、わざわざ高速を使って帰ってみたそうです。 いいよー　変わった　良くなったよ！ 3速から4速にシフトアップしてからのフィーリングは格段に良くなった、値段以上の事はあったと久々のヒットだねーとの感想を頂きました。 興味のある人、付けて見ますか？ パイプの径によって種類がありますので、ご相談下さいませ。 ＰＳ　まぬけなことに写真を撮るのを忘れてしまった。

2月10日 (金)  茨城県のＩ様のヒーレー　　本日　晴れ（暖か） 先日お預かりさせて頂きましたＩさんのカニさんに、ウルトラの同時点火を取り付けました。 ２３・２５Ｄ用のＰＰＫキットはないので、アルドンのデスビ（シャフトは２３・２５Ｄで肝心な中身は４５Ｄ）に交換する事で同時点火が取付け可能。 細かい事はともかく、始動性・トルクアップ特に低中速回転域の加速感、ハイカムが組み込んであるエンジンであれば高回転域でのスムーズさ、レスポンスの良さは体感できるほど！！ちょっと褒めすぎ・・・。 期待を裏切らない一品です。 オススメです！ 熊谷市のＳ様、ご注文ありがとうございました。 本日ヤマト便にて発送させて頂きました。 ありがとうございます。

2月3日 (金)  Ｉさんのモーガン　　本日　晴れ 車検でお預かりのＩさんのモーガン、初年度登録　昭和59年（1984年）式、22年前の車です。 年に数回乗るか乗らないか！でも車検が無いと、乗りたい時に乗れない、これがちょっと辛いとこですね〜・・・。 乗ってないから傷んでないかと思ったら、クラッチは張り付いているし、エンジンが掛かったと思ったらチャージランプは点きっぱなし、ホイールシリンダーはジャジャ漏れでライニングも×、他はたいした事は無し。 でオルタネーターは純正を使わずＶＡＬＴＡＩＮに交換しました。 基本的にルーカスのオルタネーターならばＶＡＬＴＡＩＮが使えますほとんどの車種に！ 適度に乗ってメンテする、これがコンディションを崩さず上手く乗る方法ではないでしょうか・・・！ 春はもうすぐｶﾞﾚｰｼﾞから出してたのしみましょう。 PS　あんまり大きな声では言えないのですが、私のカニちゃんもここのところｶﾞﾚｰｼﾞで冬眠しています、明日はちょっとエンジンでもかけてみましょ。

2月1日 (水)  Perfect　Check　　本日　雨 Ｙさんの愛車は、お姉様から譲り受けたＭＫ-９　９５’　スプライト　ＭＴ　65179ｋｍ 譲り受けてから数年は、トラブルが出ると修理をするというパターンで今まで来たそうです、がＹさん最近結婚され奥様が通勤に乗る事になり、通勤途中でのトラブルが出ないよう、そしてもう少し乗り心地をソフトにしてほしの内容でPerfect　Checkの依頼を受けました。 下記が点検・整備の内容です、ご参考まで。 タイヤ　ダンロップ65J　155/65-12（以前はブリヂストン165/55-12　サイドにひび割れあり）交換・車高調整（上げ）・アライメント調整・VALTAINショック調整・リアブレーキホイールシリンダーASSY交換・フロントブレーキパッド交換・マフラーマウント角・丸交換・フロントサブフレームマウント前側交換・クラッチレリーズシリンダーASSY交換・ファンベルト交換・ドライブシャフト＆インナージョイント左交換・デフサイドシール左交換　以上。 納車時乗り心地その他確認の為、試乗して頂きました。 これなら家の奥さんも大満足のはずです、駐車場の出入りマンホールも気にならなくなりましたとのお話でした。 スタイルも大事ですが、自分にあった使い勝手の良いものこれはかなり大事ではないでしょうか！！ 一言　「パーツ選びは慎重に目的にあったものを選びましょう」